近日，美国总统川普政府宣布对部分加拿大进口商品征收高达50%的新关税，此举立即引发了加拿大方面的强烈反响。白宫官方X账号发布声明，指责“加拿大实施了不公平的汽车关税计划”，并声称该关税已导致美国汽车进口减少，并损害了美国汽车制造商的利益。白宫强调：“加拿大对美国汽车实施了不公平的关税计划。美国总统川普不会容忍加拿大的贸易计划。”

这批新关税的打击范围广泛，包括啤酒、威士忌和曲棍球杆等加拿大标志性文化商品，以及水泥等工业品。能源、钾肥、关键矿产和鱼类等主要出口商品则获得豁免。此次关税涉及的商品年进口额超过200亿美元，约占去年美加贸易总额的2%。

更值得关注的是，这些新关税将适用于许多本应受《美墨加协定》（USMCA）保护的商品。迈克尔·德弗罗（Michael Devereux）指出：“这是一次重大的升级，因为它直接针对那些根据美国、加拿大、墨西哥贸易协定（该协定是川普总统本人在2018年谈判并签署的）原本豁免的商品。”

加拿大总理卡尼（Mark Carney）已与川普通话，双方同意“加强”贸易谈判。然而，卡尼警告称，对于加拿大如何应对这一新的关税威胁，“所有选项”都摆在桌面上。卡尼表示：“这个国家更强大，因为我们团结一致，我们将继续团结。”

川普总统则强硬表态，声称加拿大多年来对美国“非常、非常强硬”。他还补充道：“我爱加拿大，我爱加拿大人，有很多朋友住在加拿大。没有我们，他们根本无法生存。”

加拿大美国商会（Canadian American Business Council）对此表示担忧，其声明指出：“虽然贸易关切和双边摩擦应得到解决，但关税不能替代建设性的接触。持久的解决方案需要对话、监管合作以及致力于以加强我们共同经济繁荣的方式解决悬而未决问题的承诺。”美国贸易代表杰米森·格里尔（Jamieson Greer）也为新关税辩护称：“虽然本届政府继续与我们的贸易伙伴达成公平互惠的贸易协议，但加拿大与其他伙伴和盟友不同，它继续对美国为重新平衡贸易和保护国家安全敏感领域的美国产业所做的努力进行报复。”

川普此次援引的是1930年《关税法》第338条来实施新关税。该法律通常被称为“斯姆特-霍利关税法”（Smoot-Hawley tariff law），普遍被认为是导致大萧条从“相当糟糕”演变为“大萧条”的罪魁祸首。该法律技术上允许总统对歧视美国商业的国家征收高达50%的关税。然而，美国企业研究所（American Enterprise Institute）高级研究员斯坦·维格（Stan Veuger）认为，国会早应废除该条款。伊利亚·索明（Ilya Somin）则认为，1962年和1974年颁布的新立法已经取代了第338条，使其失效。

此次举动发生在美国最高法院（US Supreme Court）今年早些时候裁定，川普依据紧急权力在全球范围内实施的许多关税系非法制定之后。此后，川普一直在寻求其他法律途径来推行其标志性的贸易政策。他在第一任期内谈判达成了《美墨加协定》，但近期试图废除它，此举被外界认为在经济上不合理且在法律上存在疑问。

加拿大安大略省省长道格·福特（Doug Ford）明确表示，如果美国推进新的关税威胁，加拿大应该“以牙还牙，以眼还眼”。加拿大劳工大会（Canadian Labour Congress），作为该国最大的工会组织，已呼吁对美国商品征收“反制关税”和出口税。这表明，贸易战往往会导致关税升级和报复，最终受害者往往是普通民众而非外国政府。

美国贸易代表办公室（USTR）曾试图证明新关税的合理性，指出近年来加拿大从美国购买的酒类和汽车有所减少。然而，批评者认为，这恰恰证明了川普贸易政策的失败，因为其强硬的贸易策略未能惠及美国企业，反而损害了与邻国的经济关系。

自18个月前贸易战爆发以来，加拿大总理卡尼表示，加拿大人通过购买本国产品和与其他国家建立新的贸易路线来“团结一致”。在此次新关税之前，美国已对加拿大钢、铝、铜征收15%至50%的关税，并对软木材征收35%的关税。作为回应，加拿大也对选定的美国钢、铝和汽车进口商品征收了25%的反制关税。

川普政府曾承诺其贸易政策将促进美国制造业和就业，但一些经济学家警告称，对进口商品征收更高的费用可能会推高消费者价格，最终由美国消费者承担大部分成本。白宫表示，新关税将在30天内生效。美国贸易代表杰米森·格里尔周二表示，预计“很快会看到进一步的关税行动”。加拿大总理卡尼表示，尽管面临威胁，加拿大仍将致力于解决悬而未决的问题，并加强共同的经济繁荣。